自主品牌看上高端 整容拉皮入場非根本之道

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奇瑞、吉祥、华晨、江淮、比亚迪……由這些响铛铛的名字构成的自立品牌雄師，几近占了上半年600万销量的半壁河山。以清一色中低档車型上場的自立品牌们，着其实車市里大秀了一把。

自立品牌市場占据率跟着销量增长每日上升。襟怀胸襟满志的自立品牌们也起头实打实地和合股入口品牌们干仗。高端品牌的公布一個接一個，跑車豪車一辆辆开幕上市。足可见自立品牌對高端市場的憧憬。

而這治療禿頭產品,些產物袍笏登場後，收到的反應却欠安。不管是行業内仍是消费者，一方面怀着對民族汽車工業的护犊之心，另外一方面又没法@躲%L6u75%避對自%s8klH%立@高端車的不信赖讓它们很為难。

实在，還处在發展阶段的自立品牌推高端產物碰到如许的為难一點也不使人不测。高端品牌之以是高端，都是經由過程两方面持久成长起来的。

一是持久品牌形象保护。想這些大牌，哪一個不是已存在了多半個世纪，乃至是百年之久。品牌形象的沉淀、文化布景的堆集、辦事理念的成熟，不是戋戋十来年減肥藥,的自立品牌可望其项背的。再看自立品牌，初期老总们為了搏眼球，抛出诸如“汽車不外就是四個轮子加沙發”。如许的谈吐過于冒失，對品牌的持久成长有弊无利。

二是实其实在的技能。看看年年得到全世界十佳發念头的是哪些品牌，把一個個设计大奖揽入囊中的是哪些廠商？由這些元素构成的汽車，你想讓它不高端都不可！看看為数未几的自立品牌高端車，動力底盘解脱不了苍生車的局限，外觀也是平淡仿照，乃至有一些用“雷”来暗示一點不外份。

笔者認為自立品牌的突起，才是中國汽車工業的突起！造出代表汽車科技最高水准的產物才能讓自立品牌耸立于世界汽車之林，但愿自立品牌们對高端車能有更深层的思虑，切勿為了争個高真個名份，整容拉皮草草上場而引来倒彩，就得不偿失了。